(Foto: Emiliano Capozoli)
O consultor em logística da Confederação Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), Luiz Antônio Fayet, disse que o coronavírus afetou os setores de carnes e frutas em virtude de dificuldades no trânsito de contêineres.
Segundo ele, o fluxo de contêineres para a Europa demora de 15 a 20 dias. No caso da Ásia, são 35 a 40 dias. "Quando há uma parada, como ocorreu no início da crise, houve um desbalanceamento que prejudicou o setor de carnes. O setor de frutas também teve um pequeno abalo", disse em live, na quinta-feira (23/4), do escritório Mattos Engelberg.
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Mas, de acordo com o consultor, o efeito é "transitório". No caso dos granéis, apesar do coronavírus, os embarques ao exterior do Brasil seguem acelerados. "Em grãos, estamos aumentando a exportação em relação ao ano passado mesmo com a Covid-19", afirmou.
Conforme Fayet, apesar da crise provocada pela doença, o interesse externo por investimento em infraestrutura segue forte pelo papel do país no fornecimento de alimentos ao mundo. Mas, segundo ele, é preciso melhorar a regulação do setor ferroviário e rodoviário.
Investimentos
"No mundo, não falta dinheiro para investir. O problema nosso é qualidade da regulação, que é absolutamente instável", disse. No caso dos portos, acrescentou, a melhora da legislação estimulou o investimento em terminais privados, que hoje respondem por 2/3 das cargas movimentadas no país.
"Quem quiser investir com mais segurança e estabilidade vai ter que vir para cá. Se fizermos uma regulação adequada, vai ser uma explosão de investimentos sem o Brasil precisar botar a mão no bolso", afirmou.
Source: Rural
